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汽车踩油门越来越费力是什么原因?

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其实,这个问题很好发现。

1,拉线式油门。


拉线起毛,也就是说拉线有部分钢丝断了。

②,拉线与外面保护套长期一个位置摩擦,导致拉线部分变形,与保护套摩擦产生阻力使油门变重。

③,保护套外固定罗栓长期位置固定,导至保护套内圆磨损变形,拉线产生阻力使油门变重。



④拉线内部由于长期未润滑,会产生发卡现象。。

⑤,保护套内,部分拉线断了发卡导致油门变重。

⑥拉线在保护套内生锈,导致发卡引起油门变重。

2,节气门轴生锈或磨损过度发卡,导致油门变重。

3,机械式油门。(现在较少)

各连接部位松旷,也会夹杂油门行程过长。

连接球头磨损过大,导致发卡。

如果未发现拉线断裂的情况,可拆下油门向里面灌机油润滑,并调整保护套的角度可以解决问题,但缺点是,时间长了以后,机油在里面干了会造成拉线生绣,又出现油门重的现象。建议更换拉线是最好的办法。

如果是节气门发卡生锈可拆了用砂布打磨就行。如节气门轴松旷,有条件的话可以加工,没条件只好换了。

这个问题要搞清楚是油门踩起来费力,还是油门踩下去车速起不来费力,如果是油门踩起来费力,但踩下去后车速能起来,发动机动力没有影响的话,一般情况下是油门拉线发卡的比较多,先检查油门拉线,如果油门拉线正常,再检查油门踏板轴是不是活动自如,如果油门踏板活动自如,继续检查节气门体是否活动自如。油门踩起来越来越费力就是这三个地方的原因。如果是油门踩下去车速提不起来,发动机无力,这就是发动机的故障了。要检查发动机故障的原因。

本人从事汽车检测与维修教学工作十八年,有丰富的教学经验和汽车维修,保养,故障排除的实际经验,也有比较丰富的理论知识,欢迎大家和我交流,探讨汽车维修 、保养方面的问题,也欢迎大家关注我。给我多提意见。谢谢。

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