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买了新车,是到车管所上牌,还是直接在4s店上牌呢?差别在哪里?

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哪个更省钱?

引言:最近在后台收到过很多粉丝的提问,因为之前在文章里面提到过关于4s店上牌费的一个问题,所以大家纷纷在后台留言说,自己在买新车的时候,4s店收的上牌费特别的贵,而到车管所去打听的话,车管所收费只在130元,所以一直弄不明白,为什么4s店上牌就那么贵自己去上牌,难道真的就那么难吗?今天我们就来聊一聊这个问题。

车管所上牌费只收130元,4S店为什么就要收800元?自己上牌很难吗

笔者之前是销售出身的,所以关于上牌这个问题了解的相对来说更清楚一些,我们先来聊一聊,为什么现在4s店收取的上牌费不统一,而且价格相对来说都是比较贵呢?

一般来说,现在很多的4s店收取的上牌费用大部分都是在500以上,那么对于500块钱以下的费用也是有的,不过我个人觉得已经很少了,甚至有些合资品牌的车型收取的上牌费用在2000左右。其实去车管所如果自己上牌的话,仅仅需要130元就可以办理了,那么为什么4s店会收取那么高的费用呢?

因为4s店卖车的话是要追求利润的,对于4s店来说会有一个专门的人去负责上牌的,那么这个专门负责上牌的人员工资则是从上牌的费用里面来抽取,除此之外,剩余的一部分钱就当做公司的营业收入。那是因为你是第一次去上牌,对于交车辆的购置税以及上牌的流程和选号牌都不太清楚,所以很多的消费者在第一次买车的时候,基本上都是会让4s店进行上牌的,如果说你觉得4s店收取的费用比较高,那么你也可以要求自己去上牌,但是如果自己上牌的流程不懂怎么样,下面我们就来聊一聊这个上牌的流程。

大家可以先看一下上面这张图,上面这张图是目前上牌和交购置税需要的一些资料,这里提前要说明一点,对于某些地方因为缴购置税和上牌所需要的资料,有些可能不太一样,但是对于发票原件,合格证原件,注册登记联原件以及报税联原件和完税证明副本等等,这些东西都是需要的,所以如果你打算自己去上牌的话,可以按照我上面这张图把材料都理出来,然后提前到国税局或者是车管所去问清楚都需要哪些东西,回来之后把这些东西整理好,然后上牌的时候就按照流程一步步来就可以了,相对来说时间可能比较慢,但是真的没有那么难。

以上就是今天要和大家分享的,如果大家还有不懂的地方,记得在评论区留言或者关注我,在后台给我私信,我会帮大家解决问题的。

买了新车,是在车管所上牌,还是直接在4S店上牌呢?差别在哪里?

在4S店上牌与到车管所上牌的本质其实是一样的,因为即便让4S店上牌,车子还是要由您亲自开到车管所,该有的步骤一样都不能少!只不过4S会派出一个专门的“上牌专员”(可能是4S店员工、可能是与4S长期合作的黄牛,不过一般后者较多),在车管所专门帮助您走流程,啥事都是人家给您办,您只需要开车走走流程即可,好处就是少走了很多弯路、省去了一些麻烦!坏处就是4S包牌的收费真心有些高了,往往1、2千元包牌。。而自己去车管所走流程1、2百元足够了!所以差别就是让店里包牌省事、费钱,适合第一次买车的新手!自己到车管所上牌并无难度,只是流程麻烦,适合老司机,而新手容易因为怼流程的不熟悉导致走弯路!

4S收取的包牌费用一般情况下会做出如下的分配方式,上牌子合理收费(大概在150元左右吧)、支付给老黄牛的费用、剩余归4S店!这就是通常情况下包牌费用的分配方式,而我们自己到车管所上牌只需要支付那150元左右的正常费用即可,其余的部分都是4S的抽层与黄牛的好处费!所以是让4S包牌还是自己跑车管所,您现在心里应该有数了吧?其实如果是第一次买车的朋友,让4S包牌鄙人觉得也是无可厚非的,毕竟对于流程不熟悉,自己整容易走弯路,费时费力!价格一般控制在1千元以内即可,如果价格超过一千元,比如一些高端车往往包牌费更贵,这就有点欺负傻子了,即便车价一个亿,上牌流程还是那样,所以包牌费用没理由随着车价上涨而上涨!

觉得4S包牌价收费太高、又觉得自己去办理太麻烦也是有办法的,咱们最不缺的就是老黄牛了,关键时刻黄牛还是靠谱的,优秀的黄牛拿钱办事非常妥当,具备契约精神,远比一些商人要高尚!咱们不在4S包牌,直接拿手续开车刀车管所,门口有的是黄牛带着春风、扑面而来,所以您在现场临时抓一个黄牛即可!给他个4、5百元,就能帮你弄!他和4S合作他也拿这个数,因为4S会抽走一部分的,所以在现场找黄牛是比较经济实惠的方式,比让4S直接包牌要便宜许多!

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