交通标志网,毛笔字,旅馆,电台,摄像机

济南合并了莱芜,山东的其他城市有可能有大的区划调整吗? <#21---->

发布时间:

1月9日,传闻已久的“济南莱芜合并”获批的消息正式发布,山东省从17地市变为16地市。

山东的区域调整,济南和青岛向来是两个话题焦点,各种传闻纷纷扰扰,之前相传甚盛的莱芜划济南现在已经走进现实,那么下一次的区域会是哪里呢?青岛吗?

青岛的区域调整,可以说是山东省内最热的话题,每时每刻都有各种不同的传闻,而且各种版本也都在网上疯传过,各种调整传的有鼻子有眼。比如,诸城划到青岛,高密划到青岛,海阳划到青岛等等,一有风吹草动,就会引发公众的无限联想。特别是那些天天梦想青岛直辖的人们,甚至都想好了青岛区划的路线图。最善于利用区划做文章的,当属房地产,这些年海阳卖房子的,打的最响的旗号就是海阳划青岛。

莱芜划归济南,引发了又一波的联想,有人在幻想烟台下一步收回威海,潍坊收回日照,各种方案甚嚣尘上,有好事者甚至都给省里早打好主意做出调整方案来啦,搞的自己就像住在红墙根下一样。

莱芜划济南,这已经是几届政府做出的努力了,下了多年的决心终于成形,我想在短时间内不可能再有地级层面的区划调整了,包括县级层面的区域,我认为也不太可能,最多就是市划区这种调整方式,大跨度整建制的调整转隶不太可能。

济南合并莱芜的消息是在去年年中才传出的,时隔半年就完成了并入工作。其实早在济南合并莱芜之前,青岛就已经传了很多年关于合并周边县级市的消息。

其中高密、诸城、海阳、莱阳都有过坊间传闻,虽然被先后辟谣,但是呼声依旧未平。

从去年的都市圈最新规划图来看,青岛和潍坊为同一都市圈,烟台则是和威海一起,不过从图示覆盖范围可以看出一个有意思的区划。那就是烟台的海阳没有和烟威都市圈划在一起,而是划入了青岛都市圈,此举不仅令人浮想联翩。

海阳与烟台主城的直线距离和青岛的即墨区差不多,但是和烟台主城之间有山丘阻隔,而与即墨之间却一马平川。青岛地铁11号线目前已经规划到了海阳中心城区。海阳划入青岛远比留在烟台更具发展价值。

不过既然要涉及大级别的规划,至少需要将城市推上一个新的台阶,所以即便海阳从可行性来说最有可能并入青岛,但是以海阳的人口和经济规模来说,远远实现不了莱芜划入济南的这种影响力。毕竟莱芜是GDP千亿级的地级市,而海阳只有两百多亿,人口60多万,这远远满足不了青岛上一个台阶的目标。

那么青岛周边经济实力较强,距离青岛市区最近的,也就只有高密和诸城。高密的经济与商业往来的确与青岛更为密切,但同时也是潍坊的经济重镇,如果把这样的县级市划给青岛,对潍坊这样的经济大市影响也是很大的,如果再加上一个诸城,如同切断潍坊左膀右臂。

所以如果青岛也要像济南这样实现经济规模上千亿的合并,那么很有可能对周边的整体区划都构成较大影响。烟台和潍坊都是山东的经济大市,为了成就青岛而削弱邻城显然是不明智的。

但想要皆大欢喜也并非不可能。比如烟台把海阳给青岛、把莱州给潍坊,潍坊把高密和诸城给青岛,青岛把莱西一部分给潍坊,威海整体并入烟台,这样潍坊在不会伤筋动骨的情况下又能得到新的海岸线。而烟台有了威海将直接迈入万亿俱乐部,青岛的经济规模则可以直面对飙成都和武汉。并自此组成山东版的南京、苏州、无锡。以更高级别更大规模的城市群与南方诸强竞争。

交通标志网,毛笔字,旅馆,电台,摄像机 Copyright @ 2011-2019 交通标志网,毛笔字,旅馆,电台,摄像机 All Rights Reserved. 版权所有